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Author: Gorka Pradas

13 Oct, 2024

Competencia desleal de grandes superficies contra el comercio local en movilidad: ¿Es legítimo?

Han pasado varios meses desde el pasado artículo, y es que las novedades son tantas

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13 Oct, 2024

Foronda: Las alas de Araba y Vitoria-Gasteiz

Durante mi máster de Movilidad Urbana, he tenido la suerte de contar con una asignatura

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13 Oct, 2024

Objetivo Jundiz: un reparto modal sostenible

Este mes ha sido muy, puede que demasiado intenso. Acordar colaboraciones con ferias de movilidad,

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13 Oct, 2024

BasqueVolt: Una oportunidad de oro en riesgo de perderse

Empezamos el año con muchos retos en lo que a mí me compete. Tenemos por

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13 Oct, 2024

[Special entry] Smart City Expo World Congress 2023: Insights & Final Thoughts

This week, the Smart City Expo Congress finally arrived at Barcelona's Fira, where we have

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13 Oct, 2024

Empacho de carriles bici: cómo encarrilar una ciudad calmada

Estas semanas han sido muy intensas para lo que a movilidad sostenible se refiere. Vetos

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13 Oct, 2024

Zonas de Bajas Emisiones: ¿son realmente necesarias?

Hace cosa de un año participé en un seminario de la UPC School (Universitat Politècnica

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13 Oct, 2024

Lasai-Lasai, la revolución definitiva de la Logística de Última Milla

Dos años han pasado desde que gané el primer CityThon, basado en las ciudades de

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26 Aug, 2024

Trabajo de Fin de Máster – TUVISA

Mapa de sectores en detalle: Enlaces de participación: Deialdietara etorri ezin bazara, egin inkesta orokorra!

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11 Jul, 2024

El eje Imperial alavés, o qué dirección de desarrollo deben tomar los pueblos alaveses de la Madrid-Irun

Un par de meses después de las elecciones del 28M, hoy trabajamos con un equipo

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